Ola Källenius, presidente del Consejo de Administración de Daimler, el grupo automovilístico alemán con sede en Stuttgart, dueño de Mercedes-Benz y Smart, ha señalado que “la empresa logró un sólido desempeño en todas las divisiones en el primer semestre.
Según analistas del mercado, la empresa finca en dos estrategias su futuro inmediato,
Por una parte buscará más la rentabilidad que el volumen, esto ratificado en que el presupuesto de ventas de este año 2021, es igual al del 2020, por lo cual no buscará ampliar su cuota de mercado, buscará mayor rentabilidad con el mismo volumen de ventas. Esta estrategia es consistente también con la crisis del mercado de los Chips a nivel mundial, que impide crecer en número de unidades vendidas.
Daimler se dividirá en dos empresas a final de año. Una continuará con la producción de automóviles y furgonetas; y otra se dedicará a la producción de camiones y autobuses. Esta estrategia surge de especializar y profundizarse en cada mercado, que por el tipo de producto, poseen diferentes canales de distribución y ventas.
Daimler logró un buen primer semestre en este año, al lograr utilidades operativas por US$12.901 millones de dólares (El año anterior en el mismo periodo registró una pérdida operativa de US$1.257 millones de dólares), y unas utilidades netas por US$9.531 millones de dólares, con una facturación de US$99.709. millones de dólares, creciendo el 25%, y 1.46 millones de vehículos vendidos worldwide, 24% de crecimiento.
Este es otro sector que ya está despegando después de un año de pandemia que llevó a malos resultados a la mayoría de mercados.